“交邮融合”畅通快递服务“最后一公里”

人工扫描、智能分拣、装箱上公交车……枞阳县客货邮共配中心既是客运站，也是寄递物流共配中心，每天有上万个快递件在这里搭乘公交车，抵达全县16个乡镇190个行政村。

　　一直以来，镇村存在快递物流体系不够健全、末端服务能力不足、基础设施薄弱等问题。为打破这一瓶颈，枞阳县实施“客货邮”融合发展，利用公交班线将进村的快件捎带到上百个村级服务点，统筹解决群众出行、物流配送、邮件寄递等问题，构建畅通便捷、经济高效、便民利民的县、乡、村三级物流服务体系，充分激发农村市场活力，畅通农村快递服务“最后一公里”。

　　一件件快递包裹搭上城乡公交车，及时送到镇村两级的农村物流服务点，让农民在家门口就能便捷地收发快件；一包包有机大米、生态蔬菜下单后通过公交车带至物流服务站发出，第二天邮寄到了周边城市甚至省城的居民区，让农产品销售顺畅无忧。这是枞阳县以“交邮融合”为基础，统筹解决村民出行、物流配送、邮寄服务3个“最后一公里”问题后，每天都在上演的场景。

　　近日，在项铺镇，记者看到，一辆从枞阳公交枢纽开往项铺镇的镇村公交准时抵达沿途站点项铺镇寄递物流共配中心，中心工作人员“轻车熟路”地取走公交车捎来的十多件快递包裹，依次摆放在快递货架上。

　　“以前寄快递取快递还要跑到镇里的菜鸟驿站，现在我们不出村就能享受到这样便捷的寄递服务，真是既省心、又安心。 ”项铺镇边山村村民李传德说。“这一批都是生鲜蔬果，当天就要送达，运输注意轻拿轻放……”枞阳县寄递物流共配中心打包车间内一派繁忙景象，工作人员仔细核对寄件数量，忙碌装车。据介绍，自2021年5月起，全县共建成快递共配中心16个、城乡电商点190个。快递进村不仅能让村民享受互联网现代生活，更能够打通农产品销售渠道，对推动产业富民意义重大。

　　县、镇、村三级农村物流体系建设中，最大的难点就是村级站点建设。据介绍，为破解这一难点，县交通运输局会同邮政管理局积极指导寄递企业加强与政府沟通，综合利用现有的快递驿站、农村超市、农资服务点、党群服务中心以及村级卫生室、电信、移动营业厅等实现资源共享。通过“多站合一”“一站多用”等方式建设或改造农村寄递物流服务站，实现主要品牌快递建制村直投率达100%，同时让周边居民一站式享受快递、超市、便民缴费等服务，在提供快递服务的同时，也为农村超市等站点引流，提高了站点的经营收入，实现多赢。

　　“目前，我县公交与邮政已全面进行合作，建成的1个县级客货邮共配中心、15个镇级客货邮共配中心，覆盖全县16个乡镇，16个交邮合作线路，‘交邮快融合’公交月均代运邮件量超32万件。 ”县邮政管理局相关负责人表示，接下来，“交邮快融合”将继续依托公交线路优势，进一步降低邮政快递末端成本，提高农村客运综合效益，促进农产品、农村生产生活物资、邮政快递寄递物品等高效便捷流通，点燃乡村振兴新引擎。 桂晨晨