盘活一家船厂 激活一方资源

本报讯 日前，记者从铜陵港航集团、蓉达航运集团、宁波鹏宏船舶有限公司签约仪式上获悉，铜陵港航集团所属安徽港航陆海装备公司成功承接蓉达航运集团湖南顺达公司1艘9000吨沥青船订单。根据合作协议，后续双方将视合作进展，追加建造“1+1”艘同型船舶。截至目前，该公司累计承接船舶订单已超20艘，手持订单总载重吨位超过26万吨。

　　眼下，安徽港航陆海装备枞阳船厂正以“新生”之姿全力冲刺生产目标。走进枞阳船厂生产现场，机器轰鸣、焊花四溅，工人们正铆足干劲、争分夺秒地抢抓船舶订单生产进度，一派热火朝天的繁忙景象。船厂目前在建的国际订单船舶前期船体结构、舾装下料工作已全部完成，管系安装、电气施工等配套工序也在齐头并进。按照当前进度，预计明年1月底可完成所有分段制造。同时，船厂的新能源船舶项目也在加速跑，两艘119.8米新能源船舶已全面进入船台合拢阶段，各项施工环节有条不紊推进，预计明年1月底首船吉水。

　　据悉，此次签约承接的沥青船订单，将进一步丰富安徽港航陆海装备公司在特种船舶，特别是沥青船型领域的业绩，有助于拓展该公司在液货船市场的份额。

　　今年2月28日开工，6月25日便实现投产，提及总投资6.7亿元的安徽港航陆海装备枞阳船厂项目创下的“港航速度”，安徽港航陆海装备公司副总经理徐磊直言，得益于地方政府的全力支持。

　　施工现场，数十台大型起吊设备正在运转，数百名工人在一线忙碌。徐磊告诉记者，订单排期已到2027年，“目前有6艘船舶在同步建造，预计年内能实现首艘船舶下水。 ”

　　安徽港航陆海装备公司枞阳船厂所处位置此前是东方造船公司。但东方造船公司投产后遭遇行业寒冬，此后寻求抛售资产、进行资本重组。 2016年，枞阳县政府取得东方造船资产所有权并着手进行盘活。经过多方对接，2024年，省港航集团联合山东港口集团启动资产整合，依托原船厂35万平方米土地和长江岸线资源，引入新能源船舶智造技术，在枞阳县打造绿色低碳船厂。

　　当前，造船业正处于高景气周期。为保障项目早投产、早见效，枞阳县成立服务专班，全过程协调、全周期服务、全要素保障，助力项目实现4个月投产。项目投用后将开展船舶制造、维修、拆解等业务，构建“港口+园区”模式，完善铜陵港功能布局，加快新能源船舶制造，致力于打造现代化的“新能源船舶修造基地、综合立体枢纽港、先进智造新基地、临港经济产业园”。

　　枞阳县拥有近50公里长江岸线，其中深水岸线15.6公里，同时也是引江济淮工程的“渠首”。让船厂项目重新“扬帆起航”、布局发展港区经济是枞阳县激活优势资源、加强产业谋划的生动缩影。
（郑禾）